一、工业铝（Al)型材在汽车行业为绿色环境保护所做贡献
铝（Al)合金(alloy)作为更具有实际运用潜力和价值的轻量化金属材料(Material)，其在汽车中的应用正在不断增加，有数据（data)显示，汽车重量每更大化减少10%，燃油消耗（consume)可降低（reduce)6%至8%，排放量降低至5%至6%。

二、工业铝（Al)型材的各个不同的行业的应用
目前，欧美、日本均以铝（Al)化率作为汽车轻量化的重要指标（target aim)，而国内研究应用仍处于起步阶段。铝支架易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液，难溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅，居第三位，是地壳中含量最丰富的金属元素。航空、建筑、汽车三大重要工业的发展，要求材料特性具有铝及其合金的独特性质，这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。 应用极为广泛。汽车铝材轿车全铝车身比原钢材制品轻40%以上，汽车铝合金车轮减重可达50%左右。汽车轻量化的需求使得铝合金的发展面临一个更广阔的空间，据专家预测，汽车材料铝化率达到60%以上在经济上是可取的。据此推测，未来汽车的铝化极限可达30%～50%或以上。新的汽车铝材开发与应用集中在三个方面，其一，车身、车架全铝化及大型铝合金型材的开发应用。其二，防冲挡及车门刚性结构的全铝化。其三，转动部分零部件的全铝化。但从近几年展会上展出的国内外产品(Product)可以看出，铝轻量化研究应用也在不断加快，汽车生产(Produce)、装备(Equipment)、自动化设备(shèbèi)围栏在此方面的应用前景特别看好，而铝轻量化的应用也将有助于节能降耗。

三、工业铝（Al)型材循环（continue)再生低碳(C)(Low carbon)环保
铝（Al)加工行业正面临着产业晋级与转型，近年来铝工业最新产品、技术及装备(Equipment)等不断创新，铝材在新兴产业和交通运输领域的应用前景也越来越广，美诚工业铝材“绿色铝，循环（continue)再生”，铝加工行业也逐步由粗放型低附加值的发展阶段进入提高产品内在的质量，丰富（plump)产品种类的新时代。汽车铝材为了促进铝的消费，许多成立了铝的相关组织，并将汽车用铝的应用写入有关的政策法规。日本铝业协会还专门成立了汽车用铝委员会。随着世界汽车轻量化进程的加快，汽车市场竞争国际化日趋激烈，国产汽车要达到国外同类车水平，汽车用铝增加是必然趋势。今后铝合金的用量将随着各类汽车产量的上升而增加，必将给我国铝工业提供广阔的市场，带来发展机遇。